4月19日晚,梅赛德斯-EQ旗下首款大型豪华SUV——全新EQS纯电SUV亮相。这是奔驰EVA纯电平台下诞生的第三款车型,前两款分别是全新EQS和全新E
04月22日 15:36
4月19日晚,梅赛德斯-EQ旗下首款大型豪华SUV——全新EQS纯电SUV亮相。这是奔驰EVA纯电平台下诞生的第三款车型,前两款分别是全新EQS和全新EQE,均为纯电轿车。也就是说,全新EQS纯电SUV是基于EVA纯电平台正向研发并打造的首款SUV车型,其竞争对手包括宝马iX、特斯拉Model X等。
瞄准大尺寸纯电SUV市场
首先需要指出的是,梅赛德斯-EQ是梅赛德斯-奔驰旗下的电动子品牌,承担着整个集团电动化转型的重任。全新EQS纯电SUV是其推出的又一旗舰车型。按照奔驰的说法,这款车将“重新定义豪华纯电SUV”。
大尺寸是这款车的重要特点之一,事实上,也是几乎同期发布的奥迪urbansphere概念车和宝马i7纯电动轿车共同的特点。大尺寸纯电SUV这一细分市场目前颇为火热,例如,蔚来ES7、理想L9、小鹏G9、高合HiPhi Z等大尺寸纯电SUV都将在今年年内上市。
奔驰方面表示,全新EQS纯电SUV拥有超过5米的长度和超过3米的轴距,在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右,提供5座和7座(第三排可选择)两种选择,当第二、三排座椅放倒后,新车将拥有2100升超大装载空间,而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包,且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。
配置方面,座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统,令上下车更方便。新车还是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型,并与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用。新车还同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务,可根据多种因素规划提供包含充电站在内的智能导航服务。另外,“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯,实验室环境下过滤效果高达99.75%,而电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门。
集成电动化、数字化新技术
“全新EQS纯电SUV代表了我们研发战略的又一迭代,它的出现重新定义了大型豪华纯电SUV细分市场。作为在我们全球客户中颇受欢迎的SUV车型,它进一步丰富了EQ家族产品阵容的多样性。”梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示,“我们将坚持产品的战略方向——令汽车制造更加可持续和数字化,并以此实现‘打造世界上最令人向往的电动汽车’的至高目标。”
集团董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格也指出,这款车是梅赛德斯-EQ品牌首款可容纳7人的大型豪华纯电SUV,它的打造过程,体现了奔驰的创行者精神。
数字化和安全方面,新车采用数字化座舱,配备1.41米的MBUX超联屏,以及特殊的碰撞吸能区、乘员约束保护系统、智能驾驶辅助系统等。
动力方面,其标配后轴电机,双电机车型前后配备永磁同步电机,提供高达400千瓦的最大输出功率,峰值扭矩高达858牛∙米,采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计,搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMIC SELECT)功能。
续驶里程是衡量电动汽车的一个关键指标。这款车的锂离子电池内置12个模组,容量高达107.8千瓦时,电池管理系统支持OTA远程在线升级。在WLTP工况下,它的续驶里程为660公里。很显然,这一数字可以满足长途旅行需求。
另外,值得注意的是,就在4月14日,梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。凭借1次充电即可续驶超过1000公里的超高能效,VISION EQXX概念车创造了平均每百公里仅8.7千瓦时耗电量的梅赛德斯-奔驰史上最低能耗。这款车可谓是奔驰多种先进技术的集大成者,采用了全面轻量化、制动能量回收、车顶太阳能板、创新的电动传动系统、高效能量管理系统等功能和设计。
100%碳中和方式生产
梅赛德斯-奔驰方面透露,全新EQS纯电SUV以100%碳中和方式生产。它的车身外壳使用的再生钢材超过40%来自节约资源型材料,其总重量超过100千克,更显著降低二氧化碳排放量。
事实上,就在4月11日,梅赛德斯-奔驰集团举办了面向投资人及分析师的首届ESG(环境、社会与公司治理)论坛,公布降低碳排放的具体落地措施及公司战略。“2030年前,梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场做好实现全面纯电动的准备,并把每辆乘用车全生命周期碳排放较2020年平均减少50%。”康林松表示。
产品阵容电动化是减碳的重要途径。从全球范围来看,截至目前,梅赛德斯-奔驰电动产品阵容中已包括6款车型,即EQA、EQB、EQC、EQS、EQE和EQV,再加上此次亮相的EQS纯电SUV,计划2023年投放市场的EQE纯电SUV,以及纯电动家用MPV——EQT,其纯电动车型将增至9款。
具体到中国,2022年,梅赛德斯-奔驰将向中国市场引入21款新车型,包括8款纯电和插混车型。其中,梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华国产的纯电轿车EQE即将上市,首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+,以及C级、S级等车型的插混产品也将陆续投放市场。
关键词: 重新定义 尺寸市场 二氧化碳排放量 全球范围来看
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